Aksaray Mini Vidanjör ve Kanalizasyon Hizmeti
Aksaray merkezden Eskil ve Sultanhanı hattındaki besi işletmelerine, Güzelyurt ve Ortaköy’ün köylerinden Tuz Gölü çevresindeki dağınık yerleşimlere kadar il genelinde çalışıyoruz.
- 1,90 – 2,00 maraç yüksekliği
- 2 m³tank kapasitesi
- 50 mhortum erişimi
25 – 45 dakika ortalama varış 7 gün 24 saat açık
Aksaray’da Mini Vidanjör Neden Gerekiyor?
Aksaray geniş bir ova ili ve buradaki iş, iki ana kaynaktan geliyor: hayvancılık işletmeleri ve geçiş güzergâhı üzerindeki tesisler. İkisi de birbirinden çok farklı çalışma gerektiriyor.
Büyük besi çiftlikleri. Aksaray’ın en belirgin ekonomik faaliyeti besicilik ve süt hayvancılığı. Ova boyunca yayılmış çok sayıda işletme var ve bunların hepsi ciddi hacimde sıvı atık üretiyor. Ahır yıkama suyu, sağımhane temizlik suyu ve gübre sızıntısı çukurlarda toplanıyor. Bu karışım evsel atıktan çok farklı davranıyor: organik yükü çok yüksek, katı madde oranı fazla ve çökelme hızlı. Sonuç, çukurun etkin hacminin beklenenden erken düşmesi ve koku sorunu. Bu işletmelerde atık çekimi düzenli program gerektiriyor.
Çiftlik içi erişim. Besi işletmelerinde saha içi yollar genellikle toprak veya stabilize; yağış sonrası ağır araç için riskli hale geliyor. Ahır aralarındaki geçitler dar ve hayvan trafiği nedeniyle manevra alanı sınırlı. Standart vidanjörün bu sahalarda çalışması çoğu zaman mümkün olmuyor. Araçlarımızın dar gövdesi ve zemine bindirdiği düşük yük burada işi mümkün kılıyor; giremediğimiz noktalarda 50 metreye kadar hortum çekiyoruz.
Geçiş güzergâhı ve lojistik. Aksaray, Türkiye’nin en yoğun kara ulaşım hatlarından birinin üzerinde. Dinlenme tesisleri, akaryakıt istasyonları, lokantalar ve depo işletmeleri bu güzergâh boyunca sıralanmış. Bu tesislerde yoğun ve kesintisiz kullanım söz konusu: tuvalet blokları, mutfak gider hatları ve yağ tutucular hızlı doluyor. Bu tip işletmelerde hizmetin kesintiye uğramaması, doğrudan işin devamı anlamına geliyor.
Kırsal ve Tuz Gölü çevresi. Eskil, Sultanhanı ve Ağaçören çevresindeki dağınık köy yerleşimlerinin önemli bölümü kanalizasyon şebekesine bağlı değil; iş doğrudan foseptik çekimine dönüşüyor. Gölün çevresindeki tuzlu zemin yapısı, bazı noktalarda sızdırmaz depo kullanımını zorunlu kılıyor.
Merkezdeki apartman ve sitelerde ise klasik erişim sorunu geçerli: bina altı otopark girişleri genellikle 2,00 – 2,20 metre, standart vidanjör 3,20 metrenin üzerinde. Araçlarımızın yüksekliği 1,90 – 2,00 metre; alt kotlara kadar inebiliyoruz.
Aksaray’a Ortalama Varış Sürelerimiz
Aksaray merkez için ortalama varış süremiz 25 – 45 dakika aralığında. Bu bir ortalamadır, taahhüt değildir.
Merkez ve yakın çevresi bu aralığın içinde kalıyor. Ova üzerinde ulaşım akıcı olduğu için merkez süreleri istikrarlı; büyükşehirlerdeki gibi saat bazlı büyük sapmalar yaşamıyoruz.
Ancak Aksaray geniş ve dağınık bir il; tek bir süre söylemek dürüst olmaz. Eskil, Sultanhanı, Ağaçören, Sarıyahşi ve Güzelyurt gibi merkeze uzak noktalar için varış süresi merkez aralığının belirgin şekilde üstünde oluyor. Tuz Gölü çevresindeki dağınık yerleşimlerde mesafe tek başına belirleyici hale geliyor ve bunu telefonda baştan açıkça söylüyoruz.
Köy ve çiftlik noktalarında ilçe merkezine vardıktan sonraki bağlantı yolu ayrıca süre ekliyor. Bu yüzden adresi alırken sadece ilçeyi değil, köyün adını ve yolun durumunu da soruyoruz.
Ana karayolu üzerindeki dinlenme tesisi ve istasyon çağrılarında ise durum farklı: bu noktalar güzergâh üzerinde olduğu için ulaşımımız genellikle hızlı ilerliyor. Karasal iklim nedeniyle kış aylarında kar ve buzlanma, özellikle köy ve çiftlik yollarında süreleri uzatabiliyor.
Besi Çiftliklerinde ve Güzergâh Tesislerinde Çalışma Düzeni
Aksaray’da iki tür müşteriye hizmet veriyoruz ve ikisinin de önceliği farklı. Çiftlikte öncelik hayvan sağlığı ve saha düzeni; güzergâh tesisinde öncelik hizmetin kesintiye uğramaması.
Çiftlik atığında hacim gerçeği. Burada dürüst olmak gerekiyor: tank kapasitemiz 2 m³ ve büyük bir besi işletmesinin gübre çukuru için bu, birden fazla sefer anlamına geliyor. Bunu keşifte baştan söylüyoruz. Buna karşılık ahır aralarına ve yumuşak zemine girebilmemiz, büyük araçların yapamadığı işi yapabilmemizi sağlıyor. Hangi noktada hangi yöntemin daha mantıklı olduğunu birlikte değerlendiriyoruz.
Katı madde oranı ve çökelme. Çiftlik çukurlarında tabana çöken katı malzeme, sıvıdan çok daha fazla sorun çıkarıyor. Sadece üstteki sıvıyı çekmek çukuru boşaltmıyor; alttaki tabaka yerinde kalıyor ve etkin hacim her seferinde biraz daha düşüyor. Bu yüzden çekimi tabana kadar planlıyor, gerektiğinde basınçlı su ile tabakayı gevşetiyoruz.
Koku ve saha temizliği. Çalışma sırasında ve sonrasında sahayı temiz bırakmak bizim için standart. Hortum güzergâhını hayvan geçişlerinden uzak kuruyor, iş bitiminde alanı temizleyerek teslim ediyoruz.
Güzergâh tesislerinde kesintisiz çalışma. Dinlenme tesisi, akaryakıt istasyonu ve lokantalarda tuvalet bloğunun kapanması doğrudan iş kaybı demek. Bu tesislerde çalışmayı trafiğin en düşük olduğu saatlere alıyoruz; gece ve sabahın erken saatleri en uygun pencere. Mutfak hatlarında yağ birikmesi hızlı gelişiyor ve tıkanıklık genellikle en yoğun günde ortaya çıkıyor. Bu hatlarda vakumla çekim ve basınçlı su ile açma birlikte gerekiyor. Takvime bağlı çalışmayı tercih eden işletmelerle bakım anlaşması yapıyoruz.
Kışa hazırlık. Kışın kırsalda iki şey sorun çıkarıyor: sığ döşenmiş bahçe hatları ve kar altında kalan çukur kapakları. Donmuş olabileceğini düşündüğümüz bir hatta basınçlı su vermiyoruz; boruyu patlatma riski var. Kırsalda sonbaharda yapılan planlı bir çekim, kışın acil çağrı yapmaktan çok daha rahat ilerliyor.
Aksaray'de Sık Karşılaştığımız Sorunlar
Besi çiftliğinde gübre çukuru boşaltma
Katı madde oranı yüksek ve çökelme hızlı. Çekimi tabana kadar planlıyor, gerekirse tabakayı gevşetiyoruz.
Ahır aralarındaki dar geçide araç giremiyor
Saha içi yollar toprak, manevra alanı sınırlı. Küçük gövde ve düşük zemin yükü belirleyici oluyor.
Dinlenme tesisinde tuvalet bloğu ve yağ tutucu
Kesintisiz kullanım nedeniyle hızlı doluyor. Trafiğin düşük olduğu saatlere planlıyoruz.
Lokanta mutfak hattında yağ birikmesi
Yağ soğuyup katılaştığında kesiti daraltıyor. Vakumla çekim ve basınçlı su ile açma birlikte gerekiyor.
Dağınık köylerde foseptik çekimi
Eskil, Sultanhanı ve Ağaçören çevresinde şebeke dışı haneler var. Mesafe planlamayı belirliyor.
Merkezde bina altı otoparka erişim
Rampa yüksekliği standart aracı engelliyor. Mini araçlarımız alt kotlara kadar inebiliyor.
Aksaray'de Sunduğumuz Hizmetler
Aşağıdaki işlerin tamamını Aksaray sınırları içinde kendi ekibimizle yapıyoruz.
Vidanjör
Konut, site ve işletmeler için 7/24 özel vidanjör hizmeti.
DetaylarFoseptik Çekimi
Foseptik çukuru boşaltma ve temizliği, periyodik bakım.
DetaylarEndüstriyel Atık
Fabrika ve tesislerde atık su, yağ tutucu ve proses atığı çekimi.
DetaylarKanalizasyon Açma
Bina ana hattındaki tıkanıklıklara basınçlı su ve robot ile müdahale.
DetaylarLogar Açma
Bina dışı rögar ve logar temizliği, taşma müdahalesi.
DetaylarAcil Vidanjör
Gece, hafta sonu ve resmî tatil dahil kesintisiz müdahale.
DetaylarAksaray'de Hizmet Verdiğimiz İlçeler
- Merkez
- Ortaköy
- Eskil
- Gülağaç
- Güzelyurt
- Sultanhanı
- Ağaçören
- Sarıyahşi
Aksaray Ekibimiz ve İletişim
Aksaray'de kendi araçlarımız ve ekibimiz bulunuyor. İşi başka firmalara devretmiyoruz. Konumunuzu telefonda belirtmeniz yeterli; size en yakın aracı yönlendiriyoruz.
Pazartesi – Pazar, 24 saat. Resmî tatiller dahil.
Aksaray İçin Sık Sorulan Sorular
Besi çiftliğimizin gübre çukurunu boşaltabilir misiniz?
Boşaltabiliyoruz, ancak hacim konusunda baştan dürüst olalım: tank kapasitemiz 2 m³ ve büyük bir çukurda bu birden fazla sefer anlamına geliyor. Bunu keşifte açıkça söylüyoruz. Buna karşılık ahır aralarındaki dar geçitlere ve yumuşak zemine girebiliyoruz; büyük araçların çalışamadığı noktalarda işi yapabiliyoruz.
Çukurun dibinde biriken katı tabaka için ne yapıyorsunuz?
Çiftlik çukurlarında asıl sorun bu tabaka. Sadece üstteki sıvıyı çekmek çukuru boşaltmıyor, etkin hacim her seferinde biraz daha düşüyor. Bu yüzden çekimi tabana kadar sürdürüyor, gerekiyorsa basınçlı su ile çökelmiş malzemeyi karıştırıp alıyoruz. Böylece çukur gerçek hacmine geri dönüyor.
Yağmurdan sonra çiftlik yolumuz çamurlanıyor, araç girebilir mi?
Çoğu durumda girebiliyoruz; mini araçlarımızın zemine bindirdiği yük ağır vidanjöre göre belirgin şekilde düşük. Yine de zeminin risk taşıdığı durumlarda aracı zorlamıyoruz. Bunun yerine sağlam bir noktada bırakıp 50 metreye kadar hortum çekerek çalışıyoruz. Kurtarma masrafı çoğu zaman işin kendisinden ağır olur.
Yol üzerindeki tesisimizde hizmeti durdurmadan çalışabilir misiniz?
Amacımız bu. Dinlenme tesisi, istasyon ve lokantalarda çalışmayı trafiğin en düşük olduğu saatlere alıyoruz; gece ve sabahın erken saatleri en uygun pencere. Çalışma alanını sınırlıyor, iş bitiminde temizleyerek teslim ediyoruz. Düzenli çalışmak isteyen işletmelerle bakım anlaşması yapıyoruz.
Eskil ve Sultanhanı tarafına varış ne kadar sürer?
Merkez için söylediğimiz aralık bu noktalar için geçerli değil. Aksaray geniş ve dağınık bir il; Eskil, Sultanhanı, Ağaçören ve Sarıyahşi gibi uzak noktalara varış belirgin şekilde daha uzun sürüyor. Tuz Gölü çevresindeki dağınık yerleşimlerde mesafe tek başına belirleyici oluyor. Size o gün için gerçekçi olan süreyi söylüyoruz.
Aksaray’da gece ve resmî tatillerde çalışıyor musunuz?
Evet, haftanın 7 günü 24 saat, resmî tatiller dahil. Güzergâh üzerindeki tesis işlerinin önemli bir kısmını zaten gece yapıyoruz. Merkez içi gece çağrılarında süreler kısalıyor; kırsal noktalarda ise kış aylarında gece sürüşü yavaşlıyor. Gece ve tatil çalışmalarında fiyatlandırma farklılık gösterebiliyor; bunu telefonda baştan söylüyoruz.
Aksaray için hemen arayın
Sorununuzu anlatın; Aksaray içindeki ekibimizi yönlendirelim. Ortalama varış süremiz 25 – 45 dakika. Haftanın 7 günü, 24 saat açığız.
Şu anda açığız Varış süremiz ortalama 30 dakika