Şırnak Mini Vidanjör ve Kanalizasyon Hizmeti

Şırnak’ta Mini Vidanjör Neden Gerekiyor?

Şırnak’ta il, coğrafi olarak ikiye ayrılıyor ve bu ayrım sahadaki işi de ikiye bölüyor. Bir tarafta yamaca kurulu, eğimli ve dar sokaklı merkez ile dağ ilçeleri; diğer tarafta Cizre ve Silopi çevresindeki daha düz, daha yayvan ova yerleşimi. İki bölge farklı sorun üretiyor.

Yamaç yerleşimi ve dar sokaklar — Şırnak merkezde yapı dokusu eğim üzerine oturmuş. Sokaklar dar ve eğimli, park doluluğu eklenince standart vidanjör için manevra alanı kalmıyor. Küçük gövdeli araçlarımız bu sokaklarda ilerleyebiliyor; yanaşamadığımız yerlerde 50 metreye kadar hortum çekiyoruz. Eğimli arazide hortum erişimi çoğu zaman işi mümkün kılan tek unsur oluyor.

Ova ilçelerinin yapı dokusu — Cizre, Silopi ve İdil çevresinde yerleşim daha düz bir zemin üzerinde ve çok daireli bina yoğunluğu fazla. Buralarda işlerin önemli kısmı bina ana hattı ve dışarıdaki logar üzerinde geçiyor; ana hat kapandığında birden fazla daire aynı anda etkileniyor. Yeni yapı hattında kapalı otopark yaygınlaşıyor; giriş yükseklikleri ülke genelinde tipik olarak 2,00 – 2,20 metre ve standart vidanjör 3,20 metrenin üzerinde olduğu için giremiyor. Araçlarımız 1,90 – 2,00 metre yüksekliğinde.

Kırsal yerleşimler ve foseptik — Uludere, Beytüşşebap ve Güçlükonak çevresindeki yerleşimlerin önemli bölümü kanalizasyon şebekesi dışında ve foseptik kullanıyor. Bu noktalarda çukura ulaşmak için eğimli bahçeden veya stabilize yoldan geçmek gerekiyor; mini aracın düşük zemin yükü belirleyici oluyor.

İklim zıtlığı — Şırnak’ta yaz ile kış arasındaki fark belirgin. Ova ilçelerinde yaz sıcaklıkları yüksek ve bu koku sorununu artırıyor; yükseltideki merkez ve dağ ilçelerinde ise kış sert geçiyor ve donma riski doğuyor. Aynı il içinde iki farklı sorun grubuyla çalışıyoruz.

Madencilik, Lojistik Tesisleri ve Kırsal Foseptik Düzeni

Şırnak’ta konut işlerinin yanında, ilin ekonomik yapısından doğan belirgin bir tesis grubu var. Bu işler konuttan farklı bir hazırlık ve farklı bir saat planlaması istiyor.

Madencilik ve işleme tesisleri. İlde yer altı kaynaklarının çıkarılması ve işlenmesine dayalı bir faaliyet var. Bu tesislerde yıkama suyu, çökeltme havuzu ve yağ ayırıcı kaynaklı düzenli çekim ihtiyacı oluşuyor. Atık, evsel atıktan farklı davranıyor: askıda katı madde oranı yüksek, çökelme hızlı ve havuz tabanında biriken çamur zamanla sertleşiyor. Endüstriyel atık çekiminde havuzun dolma hızını takip etmek, tabanda sertleşmiş bir katman oluşmadan müdahale etmeyi sağlıyor. Tesis içi geçitler ve makine aralıkları standart araç için genellikle dar; mini araç bu alanlara girebiliyor.

Lojistik ve güzergâh tesisleri. Şırnak, ağır taşımacılık güzergâhının üzerinde ve Cizre ile Silopi çevresinde bu hareketliliğe bağlı işletmeler yer alıyor. Lokanta, dinlenme tesisi, akaryakıt istasyonu ve araç parkı gibi işletmeler sürekli kullanılıyor ve yoğun atık su yükü üretiyor. Bunların önemli bölümü şebeke dışında çalışıyor; çukurun dolma hızı tahmin edilebilir olduğu için periyodik bakım programı en verimli çözüm oluyor. Mutfağı olan tesislerde ayrıca yağ ayırıcı bakımı gerekiyor; yağ birikimi hattı yavaşça daraltıp beklenmedik bir anda tamamen kapatıyor.

Kırsal foseptik düzeni. Dağlık kesimdeki yerleşimlerde foseptik istisna değil, kural. Bu noktalarda üç şey işi belirliyor: çukurun hacmi, kapağın erişilebilir olması ve bahçe zemininin durumu. Tank kapasitemiz 2 m³ olduğu için büyük hacimli veya uzun süredir çekilmemiş bir çukurda birden fazla sefer gerekebiliyor; bunu keşifte baştan söylüyoruz.

• Yaz aylarında koku. Ova ilçelerinde yüksek sıcaklıkta foseptik ve logar kaynaklı koku belirginleşiyor; çekim aralığını sıcak dönemde kısaltmak çoğu durumda yeterli oluyor.
• Kışın donma riski. Yükseltideki yerleşimlerde bahçe içi ve dış cephe hatları donma riskine açık. Donmuş hatta basınçlı su uygulamıyoruz; kesiti açmaz, boruyu patlatabilir.
• Yumuşamış zemin. Yağış sonrası stabilize yolda ağır araçla ilerlemek riskli; aracı sağlam noktada bırakıp hortumla çalışmayı tercih ediyoruz.