Güngören Mini Vidanjör ve Vidanjör Hizmeti

Güngören’de Mini Vidanjör Neden Gerekiyor?

Güngören, İstanbul’un yüzölçümü en küçük ilçelerinden biri ama nüfus yoğunluğu en yüksek olanlarından. Bu iki gerçeğin buluştuğu yer sokak: Güngören’de sokaklar dar, binalar bitişik ve park doluluğu neredeyse her saat yüksek.

Merkez, Gençosman, Akıncılar ve Güneştepe çevresi — yoğun ve eski apartman stoğu, zemin katların büyük kısmı ticari kullanımda. Bu dokuda bir binanın ana hattı hem konut hem dükkân yükünü birlikte taşıyor. Standart vidanjörün bu sokaklarda manevra yapması çoğu noktada mümkün değil; girse bile geri çıkamıyor.

Sanayi ve Haznedar çevresi — tekstil ve konfeksiyon atölyesi yoğunluğu çok yüksek. Buradaki hatlar konut atığından farklı bir yükle çalışıyor: iplik ve kumaş artığı, boya ve apre kalıntısı, yıkama suyu. Bu tür artıklar hattın iç yüzeyinde birikip kesiti daraltıyor.

Tozkoparan ve Mareşal Çakmak çevresi — blok ve site dokusu. Yeni yapılarda kapalı otopark ve alt kotta atık su terfi çukuru var. Giriş yükseklikleri tipik olarak 2,00 – 2,20 metre; araçlarımız 1,90 – 2,00 metre yüksekliğinde olduğu için otoparkın içine inebiliyoruz. 3,20 metrenin üzerindeki standart araç bu kapıdan geçemiyor.

Güngören’de erişim, işin yarısından fazlası. Küçük araç ölçüsü, 2 m³ tank ve 50 metre hortum erişimi bu ilçenin dokusuna göre seçilmiş üç rakam.

Tekstil Atölyelerinde Atık Su ve Hat Yükü

Güngören’de yaptığımız işlerin önemli bir kısmı tekstil ve konfeksiyon atölyelerinden geliyor. Bu tesislerin hattı, aynı sokaktaki apartmanın hattından farklı davranıyor ve farklı bir yaklaşım gerektiriyor.

• Lif ve iplik artığı hattı sarar. Kumaş artığı suyla taşınmaz; hattın içinde birikip yumaklaşır ve zamanla kesiti daraltır. Bu birikim, klasik bir yağ tıkanıklığından daha inatçıdır.
• Yıkama ve boya suyu tortu bırakır. Apre ve boya kalıntısı hattın tabanında çöker. Uzun süre temizlenmeyen bir hatta bu tortu sertleşir.
• Yük gün içinde dalgalanır. Vardiya saatlerinde hatta kısa sürede yüksek debi biner. Hattın kesiti daralmışsa sorun en çok bu saatlerde ortaya çıkar.
• Bodrum kattaki atölyeler ilk etkilenir. Aynı binada üst katlardan gelen yük en alt kottaki üretim alanında geri tepme olarak görünür. Makine ve kumaş yakınında bu, ciddi bir zarardır.

Bu tesislerde çalışırken üretim saatini bölmemeye çalışıyoruz. Vardiya aralarında ya da mesai dışında çalışmak hem bizim için daha rahat hem de tesis için daha az kayıp anlamına geliyor.

Biriken proses suyunun ve arıtma öncesi atığın çekimi endüstriyel atık kapsamında, biriken suyun tahliyesi ise atık su çekimi kapsamında yapılıyor. Sürekli tekrar eden bir hat varsa periyodik çalışma konuşmak, her seferinde acil çağrı yapmaktan daha mantıklı oluyor.