Sultangazi Mini Vidanjör ve Vidanjör Hizmeti

Sultangazi’de Mini Vidanjör Neden Gerekiyor?

Sultangazi’de işin zorluğu neredeyse hiçbir zaman tıkanıklığın kendisi değil, o tıkanıklığa ulaşmak. İlçenin yapı stoğu kısa sürede ve büyük ölçüde kendiliğinden oluşmuş; sokak genişlikleri araç trafiğine göre değil, o günün ihtiyacına göre kalmış.

Gazi, Sultançiftliği ve Malkoçoğlu çevresi — arazi eğimli, sokaklar hem dar hem rampalı. Standart vidanjör bu sokakların çoğuna girse bile dönemiyor; girdiği noktada geri manevra yapabileceği bir alan bulamıyor. Araçlarımızın ölçüsü küçük olduğu için bu sokaklarda hem ilerleyebiliyor hem de çalışma sonunda çıkabiliyoruz.

50. Yıl, 75. Yıl, Uğur Mumcu ve İsmetpaşa çevresi — bina başına daire sayısı yüksek, zemin katların bir kısmı ticari. Bu dokuda bir daire değil, bir bina birden etkileniyor. Sorun genellikle daire içindeki tesisatta değil, binanın ana gider hattında ya da bahçedeki bacada oluyor; bu ayrımı doğru yapmak müdahalenin tamamını belirliyor.

Cebeci ve Habibler çevresi — küçük imalat ve atölye yoğunluğu var. Buradaki hatlar konut atığının yanında imalat kaynaklı yükü de taşıyor; boya, yağ ve katı artık zamanla hattın kesitini daraltıyor. Böyle hatlarda tek seferlik açma yerine periyot belirlemek daha mantıklı oluyor.

Üç bölgenin ortak noktası şu: araç binanın önüne yanaşamazsa iş yapılamıyor. Araçlarımız 1,90 – 2,00 metre yüksekliğinde, tank kapasitesi 2 m³ ve hortumla 50 metreye kadar erişebiliyoruz. Bu üç ölçü, Sultangazi’de sorulan asıl sorunun cevabı.

Eğimli ve Dar Sokaklarda Araç Erişimi

Sultangazi’nin büyük bölümünde iş, eğimli bir sokakta ve iki yanı park dolu bir hatta yapılıyor. Bu koşullarda çalışma biçimimiz şöyle:

• Rampayı önce yürüyerek görüyoruz. Dik bir sokakta aracı körlemesine indirmek, çıkarken sorun yaratan bir karardır. Eğim şüpheliyse aracı üst kotta bırakıp hortumla ineriz.
• Aracı geçişi kapatmayacak şekilde konumlandırıyoruz. Sultangazi’nin çoğu sokağında tek şeritlik bir geçiş var; onu tıkamak hem komşuyu hem itfaiye-ambulans geçişini etkiliyor.
• 50 metre hortum çoğu işi kurtarıyor. Araç sokağa giremiyorsa iş iptal olmuyor; en yakın uygun noktadan hortumla ilerliyoruz. Bu, ilçede en sık başvurduğumuz yöntem.
• Yamaç mahallelerde akış yönünü dikkate alıyoruz. Eğimli arazide bir üst kottaki tıkanıklık alt kottaki binada taşma olarak görünebiliyor. Bacayı açmadan önce hattın nereden geldiğine bakıyoruz.
• Bittiğinde alanı temizliyoruz. Ortak kullanılan dar bir sokakta bu, işin görünen kısmı kadar önemli.

Bina dışındaki bacadan taşma varsa iş logar açma kapsamına giriyor; birden fazla daire aynı anda etkilenmişse kanalizasyon açma gerekiyor. Hangisi olduğunu telefonda birkaç soruyla büyük ölçüde ayırt edebiliyoruz.